Автоматическое возбуждение дуги

Увеличение скорости подачи электродных проволок повы�?ает производительность наплавки. Однако при этом необходимо увеличивать ток.

Многоэлектродную наплавку можно производить под слоем плавленого или керамического флюса. Перед началом наплавки электроды надо подрезать так, чтобы средние электроды были на 5-7 мм ближе к детали, чем крайние.

В Та�?кентском институте инженеров железнодорожного транспорта разработаны установки для многоэлектродной наплавки. Установка СУ32 предназначена для наплавки цилиндрических деталей: катков, направляющих колес. Другая установка (СУ33) успе�?но применяется для наплавки лемехов в ЯнгиЮльской специализированной мастерской «Узсельхозтехники».

Производительность установки СУ32 во много раз вы�?е, чем у любого другого одноэлектродного автомата. За один час на этой установке можно восстановить наплавкой до восьми �?тук катков трактора ДТ54, 5-6 катков трактора С80 или 2-3 направляющих колеса. Важным преимуществом является также использование переменного тока. На рисунке 94 показана схема переделки сварочного трансформатора СТЭ34 - одного из распространенных на ремонтных предприятиях. Благодаря параллельному соединению кату�?ек вторичной обмотки напряжение холостого хода трансформатора снижается до 30-32 в, характеристика его становится более жесткой, а допустимый ток удваивается. Фактический ток при наплавке зависит от количества электродных проволок, их диаметра и скорости подачи.

Та�?кентским институтом инженеров железнодорожного транспорта разработана модель установки специально для наплавки катков трактора ДТ54. Одновременно наплавляются три катка, каждый пятью электродами. Таким образом, наплавку ведут одновременно пятнадцатью электродами. Установка имеет две вращающиеся оправки (в статье под номером 95), на которые надевают по три катка. Пока катки наплавляют с одной стороны, на вторую оправку надевают следующие три катка, предназначенные для наплавки. Один оборот катки делают за Ъмин. Предельно изно�?енные катки наплавляют в четыре слоя, катки со средней величиной износа наплавляют в три слоя. Таким образом, три наиболее изно�?енных катка наплавляют за 20 мин, а менее изно�?енные - за 15 мин.

Новости японских авто