Централизованное восстановление плунжерных пар на Зарайском механическом заводе

На Зарайском механическом заводе «Сельхозтехники» программа восстановления плунжерных пар топливных насосов ТН8,5х10 составляет 10 тыс. пар в месяц. В связи с этим возникла необходимость организовать работы по единой технологической схеме.

Поэтому завод отказался от предварительной сортировки пар и от химического никелирования плунжеров, имеющих малую выработку (износ). В качестве основного метода восстановления принято хромирование всех плунжеров в горячем электролите с обеспечением постоянной толщины слоя. Выбор «горячего» хромирования завод обосновывает тем, что плунжерные пары, у которых поверхность хромирована в горячем электролите, обладают наиболь�?ей долговечностью и, следовательно, некоторое удорожание стоимости вполне компенсируется сроком службы деталей.

Применение единого технологического процесса зиачительно упрощает восстановление, облегчает организацию поточного производства.

Технологический процесс, принятый Зарайским механическим заводом, несколько отличается от применяемых на других ремонтных заводах. Он заключается в следующем.

Новости японских авто