Число проходов при высадке и сглаживании зависит от величины высадки

Обычно делают 2-3 прохода при высадке и 1-2 при сглаживании.

Нужно особо отметить, что при восстановлении электромеханическим способом деталей из закаливающихся сталей твердость обработанной поверхности достигает значительных величин. Поэтому электромеханическим способом можно обрабатывать также и наружные поверхности вне�?них обойм �?арикопод�?ипников в случае ослабления их посадки в гнездах различных корпусов.

Однако электромеханический способ восстановления неподвижных сопряжений следует применять в описан рассеяния над дефектом при намагничивании детали.

Точность метода во многом зависит от размеров частиц магнитного поро�?ка. Чем мень�?е частицы, тем боль�?е точность. Хоро�?ие результаты дает применение тончай�?его поро�?ка карбонильного железа.

Ферромагнитный поро�?ок для дефектоскопии может быть изготовлен собственными силами путем восстановления окислов железа или железного сурика. Для этого окись железа мелко размалывают и на 1 кг ее добавляют около 0,5 л керосина. Смесь помещается в железную банку, отверстие в которой закрывают асбестом и замазывают глиной. Банку помещают в печь и выдерживают 60-90 мин при температуре 600-800°. После этого банку вынимают из печи и охлаждают до комнатной температуры. Полученный в результате этого поро�?ок должен быть черного или чернобурого цвета и хоро�?о притягиваться магнитом. Если поро�?ок плохо притягивается магнитом и имеет яркокрасный пли желтый цвет, его вторично подвергают обжигу. Готовый поро�?ок отбирают магнитом и затем размагничивают.

В процессе работы частицы магнитного поро�?ка постепенно намагничиваются, что снижает точность метода, поэтому поро�?ок следует периодически размагничивать и обновлять.

Перед употреблением наиболее целесообразно сме�?ивать магнитный поро�?ок с какойлибо жидкостью (трансформаторным маслом, керосином и т. п.), так вы�?е виде только в том случае, когда величина зазора не превы�?ает 0,12 мм. При боль�?их его величинах одновременно с высаживанием необходимо применять какойлибо наполнитель. Например, при зазорах, боль�?их, чем 0,12 мм, высаживают на величину в 3-3,5 раза боль�?ую величины зазора. После этого уже не сглаживают, а облуживают деталь так, чтобы полуда заполняла углубления на поверхности детали и была несколько ниже уровня выступов. Обслуживание можно с успехом заменять смазыванием высаженной поверхности жидким стеклом, клеем типа БФ2 или клеевым составом на базе эпоксидной смолы.

Новости японских авто