Чугунные пробки и кольца
Пробки и
кольца изготовляют из чугуна, содержащего 3,0-3,5% углерода, 2,8-3,4% кремния,
0,6-0,9% марганца, не более 0,05% фосфора и не более 0,08% серы или из чугуна
ХНЧ40, допускается также изготовление пробок и колец из чугуна СЧ2140.
Твердость пробок и колец должна быть 200-240 НВ. После заварки необходимо
проверять твердость вваренной пробки или кольца, которая не должна быть ниже
180 НВ. Пробка должна иметь форму двойного усеченного конуса (в статье под
номером 25) с диаметром основания на 1-2 мм боль?им внутреннего отверстия
клапанного гнезда и высотой l-8 мм и с кромок ее снимают фаски под углом 90° до
устранения дефекта. Подготовленную таким образом головку направляют в сварочное
отделение.
Сварочное
отделение должно быть оборудовано нагревательной печью с пирометром для
контроля температуры, газосварочным постом со специальной горелкой, передвижным
сварочным столом, краномукосиной с тельфером и специальными термосами для
наплавки и охлаждения головок.
Для нагрева
головок цилиндров можно использовать любую термическую печь (с достаточными
размерами рабочего пространства), обеспечивающую температуру нагрева до
800-900°. Наиболее удобными для этой цели являются электрические печи
сопротивления Н30 на 950° с размерами пода 450 X 950 мм или
нагревательнотермическая печь конструкции ВН?Т?Теплопроект (проект № 11554А) с
размерами пода 440 X 812 мм, работающая на мазуте или отходах масла.
Для
сварочных операций применяют передвижной сварочный стол, столе?ница которого
выложена огнеупорным кирпичом и присыпана сухим песком.
Сварочный
стол (в статье под номером 28) передвигается на колесах с ребордами по двум
рельсам из уголкового железа, закрепленным на полу. Когда этот стол придвинут
вплотную к печи, его столе?ница и под печи должны располагаться в одной
горизонтальной плоскости.
Сбоку от
печи располагают кранукосину с тельфером грузоподъемностью 0,25 т для подъема и
перемещения головок цилиндров.
Термос для
сварочнонаплавочных работ (в статье под номером 29) представляет собой коробку
без дна, изготовленную из листового железа толщиной 1 мм. ?знутри он облицован
4-5 слоями листового асбеста. На верхней стенке термоса имеются четыре
отверстия, соответствующие по величине и расположению гильзам в блоке двигателя
Д54. Через эти отверстия наплавляют гнезда. Каждое такое отверстие должно иметь
кры?ку. По краям термоса укреплены две ручки, позволяющие его надевать и
снимать.
Точно так
же, только без отверстий на верхней плоскости, устроен термос для охлаждения
головок цилиндров после окончания сварочнонаплавочных работ (в статье под
номером 30).
При газовой
наплавке горячих головок в термосе сильно нагревается горелка, и в ней может
воспламениться смесь кислорода и ацетилена. Чтобы предотвратить это, к
наконечнику горелки приваривают железный или латунный кожух с отверстиями для
подачи и выхода охлаждающей воды (в статье под номером 31).
Для
сварочных работ применяют чугунные прутки диаметром 8-10 мм, отлитые в кокиль
или в формовочную землю. Химический состав чугуна для сварочных прутков при сварке
пробки в клапанные гнезда должен быть следующим: 3,0-3,5% углерода, 2,8-3,4%
кремния, 0,6-0,9% марганца, не более 0,05% фосфора и не более 0,08% серы.
Повы?ение количества кремния ведет к снижению твердости, повы?ение содержания
серы - к образованию газовых раковин.
|