Цинковые покрытия

Поскольку цинковые покрытия имеют низкую твердость и достаточно пластичны, для получения прочного натяга охватывающую деталь перед сопряжением нагревают в масле до такой температуры, чтобы в нее можно было свободно посадить охватываемую.

Методом электронатирания цинком с успехом можно восстанавливать посадочные места под ?ариковые и роликовые под?ипники в корпусных чугунных деталях (корпуса коробок передач, задних мостов тракторов и т. д.).

Для восстановления изно?енных бронзовых втулок целесообразно применять меднение их электронатиранием. Этот способ можно применять и в тех случаях, когда изна?ивается не только наружная, но и внутренняя поверхность отверстия втулки. В данном случае втулку восстанавливают следующим образом. Сначала деталь продавливают через матрицу для того, чтобы умень?ить диаметр ее отверстия. Затем наружную поверхность втулки покрывают медью и запрессовывают ее в охватывающую деталь. После этого отверстие втулки развертывают до нужного размера.

Технологический процесс меднения аналогичен процессу цинкования с той только разницей, что поверхности деталей не протравливают, а сразу же после обезжиривания покрывают медью. Кроме того, анодный тампон накладывается на деталь при выклю • ченном токе; затем включают ток и, перемещая тампон, доводят его плотность до заданного значения (300 а/дм2). Скорость перемещения катодной поверхности относительно анодного тампона должна быть 25 м/мин. В состав применяемого электролита входит сернокислая медь 550-600 г/л и серная кислота 75- 100 г/л. Указанные режимы и состав электролита обеспечивают высокий выход по току - 94-96%. Скорость наращивания 10-12 мк/мин при отно?ении контактной площади анодного тампона к общей площади покрываемой детали 1 : 5. Микротвердость медного покрытия получается довольно высокая - 200-220 кг/см2. Однако слой при этом бывает достаточно пластичным. Если на поверхности осадка появляются темнови?невые полосы, то это указывает на завы?енную плотность тока, недостаточную скорость перемещения катодной поверхности относительно анода или сли?ком низкую кислотность.

Технологический процесс осталивания аналогичен процессу цинкования, а хромирования - процессу меднения.

Конструкция и размеры анода зависят от размеров и конфигурации деталей. Для покрытия поверхностей неболь?их деталей можно с успехом применять приспособление с плоским анодом, показанное на рисунке 157; для покрытия боль?их поверхностей можно применять также приспособление с плоским анодом боль?ой ?ирины. Оно показано на рисунке 158.

Процесс электронатирания несложен и может быть механизирован.

Новости японских авто

17.09.2008
За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел
Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.
Читать даль?е

17.09.2008
Дилерский центр Subaru появился в Петербурге
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.
Читать даль?е

подарочный сертификат

Обратная связь | Реклама на сайте