Дроссель представляет собой сварную кату�?ку

На основании расчета и эксперимента определены основные параметры дросселя и его габариты: �?ирина кату�?ки дросселя 130 мм, внутренний диаметр 120 мм, наружный диаметр 290 мм.

Проволоку наматывают на токарном станке при минимальном числе оборотов (15-20 об/мин). При намотке необходимо обеспечить соответствующее натяжение проволоки, чтобы получить плотную укладку витков. Для этого проволоку пропускают между двумя деревянными планками, прижимающимися друг к другу и закрепленными в резцедержателе.

Получив�?ийся торроидальный сердечник обматывают нужным количеством витков сварочного кабеля. Различные источники питания имеют разную собственную индуктивность. Вследствие этого количество витков кабеля, наматываемых на сердечник, меняется в зависимости от применяемого при наплавке источника питания.

Наиболь�?ую собственную индуктивность имеют агрегаты АНД. В этом случае достаточно намотать на сердечник 10-12 витков кабеля. Для выпрямителя ВАГГ15600 число витков должно быть 14-17, а для трех селеновых выпрямителей - 16-19. Практика применения таких дросселей показала, что их конструкция полностью обеспечивает высокое качество наплавки и стабильность процесса.

При использовании стандартных дросселей (РСТЭ24, РСТЭ34 и др.)для регулирования величины индуктивности в зависимости от режима наплавки, от их обмотки делают отпайки через каждые два витка.

Все электрическое оборудование, кроме источника питания, целесообразно разместить в специальном электрораспределительном �?кафу. В нижней его части располагают дроссель, в верхней - понижающий трансформатор электромагнитного вибратора, понижающий трансформатор электродвигателя (для головки КУМА и др.), �?унтовой реостат генератора НД, общий рубильник, контрольные приборы.

Новости японских авто