Фенопласты

К фенопластам добавляют различные наполнители (волокнит, стекловолокнит, древесная мука, каолин, микроасбест, текстолитовая кро�?ка, лигнофолевая кро�?ка), пластификаторы, красители и т. д. За счет введения наполнителей и пластификаторов можно изменять твердость, износостойкость, прочность, коэффициент линейного рас�?ирения пластмасс и т. д.

Чтобы восстановит» деталь путем нанесения па ее изно�?енные поверхности термореактивной пластмассы, ее тщательно обезжиривают и загружают в прессформу. Прессформа должна обеспечивать правильную установку и центрирование детали и не препятствовать свободному доступу пластмассы к изно�?енным поверхностям.

Пресспоро�?ок предварительно подогревают до 80- 130°. Прессформу с деталью также подогревают до 145-185°, в зависимости от состава используемой пластмассы. Затем пресспоро�?ок засыпают в прессформу. Под действием высокой температуры пресспоро�?ок размягчается. Под действием давления он заполняет все полости прессформы. Опрессованную деталь вынимают из прессформы еще в горячем виде, так как термореактивные материалы переходят из пластического в твердое состояние непосредственно после формования их. Обычно после охлаждения восстановленной таким образом детали обработка ее сводится к удалению облоев и заусенцев. В отдельных случаях эти детали нуждаются дополнительно в самой неболь�?ой механической обработке.

Наиболь�?ее распространение при восстановлении деталей получают термопластические материалы, в частности капролактам (капрон). Покрытие капроном изно�?енных поверхностей деталей осуществляется двумя методами: литьевым и в псевдосжиженном слое. При восстановлении деталей литьевым способом отходы капрона (или какоголибо другого термопластического материала) измельчают, очищают и обезжиривают кипячением в течение 2 ч в растворе едкого натра (100 г}л), к которому добавляют эмульгатор ОП7 или ОП8 (1-2 г/л). Промытый капрон су�?ат в течение 7-8 ч при 80-85°.

Деталь обезжиривают в горячем (75-90°) растворе кальцинированной соды (50 г/л), едкого нарта (10 г/л) и тринатрийфосфата (30 г/л) в течение 5 мин, после чего промывают горячей водой и фосфатируют. Фосфатируют в 50%ном кипящем растворе простого суперфосфата в течение 5 мин, после чего деталь промывают и закрепляют з прессформе, связанной с литьевой ма�?иной. �?змельченный капрон загружают в бункер ма�?ины, откуда порциями он поступает в канал, где электронагревательным элементом подогревается и под давлением плунжера подается в прессформу. После определенной выдержки давление снимают, прессформу раскрывают и из нее извлекают деталь. Затем деталь погружают в масло, нагретое до 180°, и выдерживают в течение 10-20 мин.

Новости японских авто