Флюсы

Флюс надежно защищает расплавленный металл от воздействия воздуха. Содержание азота и кислорода в �?вах, сваренных под слоем флюса, во много раз мень�?е, чем при ручной сварке качественными электродами. Поскольку автоматическую сварку ведут голой проволокой, флюс должен содержать вещества, стабилизирующие горение дуги. Флюс позволяет получать наплавленный металл нужного состава. При сварке под флюсом значительно умень�?аются потери металла на угар и разбрызгивание, улуч�?ается формирование сварного �?ва, более полно используется тепло дуги.

В зависимости от способа изготовления флюсы делятся на плавленые и неплавленые (керамические).

�?з плавленых наиболь�?ее распространение получили высококремнистые марганцовые флюсы марок АН348А и ОСЦ45. Флюс АН348А имеет следующий химический состав (в %): 4143,5 SiO.,; 34,5-37,5 МпО; 5,5-7,5 MgO; 3,5-5,5 CaF2; 0,1-0,3 Mn203; Д° 5-5,5 СаО; до 4,5 АШ.,; до 0,15 S и ДО 0,12 Р. В химический состав флюса ОСЦ45 входят следующие вещества (в %): 43-45 SiO.,; 38-43 МпО; 6-8 CaF2; до 5 СаО; до 1 MgO; до 2,Г, Л1.0,; до 1,5 1ч20:,; до 0,15 S; до 0,15 Р.

�?сходные продукты предварительно размельчают, сме�?ивают и загружают в печь. Расплавленный флюс выливают в воду или охлаждают на воздухе. После этого флюс гранулируют, су�?ат и просеивают. В зависимости от размера зерен флюсы АН348А и ОСЦ45 выпускают двух сортов. Крупный флюс АН348А, предназначенный для автоматической сварки, имеет зерна размером от 0,4 до 2,5 мм. Мелкий флюс, предназначенный для полуавтоматической сварки, имеет зерна размером от 0,25 до 1,6 мм.

Крупный флюс ОСЦ45 имеет зерна размером от 0,5 до 3 мм, а мелкий - от 0,5 до 1,2 мм. Полуавтоматическая сварка под мелким флюсом ОСЦ45 проводится только на постоянном токе.

�?з легирующих элементов флюсы АН348А и ОСЦ45 содержат ли�?ь марганец и кремний. Если же необходимо ввести в наплавленный металл другие легирующие элементы, то либо подбирают для сварки под этим флюсом соответствующую легированную проволоку, либо добавляют к флюсу необходимые ферросплавы или поро�?ки легирующих металлов.

Самым простым методом легирования является добавка к флюсу АН348А или ОСЦ45 размельченной смеси ферросплавов в нужном количестве. Однако при таком способе различные слои наплавленного металла имеют неоднородный состав и неодинаковую твердость. Это объясняется тем, что более мелкие и тяжелые частицы ферросплава постепенно опускаются вниз, то есть происходит расслоение смеси.

Новости японских авто