Газовое пламя сварки

Для подогрева деталей перед или после сварки высокая температура пламени, как правило, не нужна. В таких случаях вместо кислорода при сгорании ацетилена можно применять сжатый воздух давлением 4-5 am.

На рисунке 4 показана конструкция возду�?ноацетиленовой горелки для подогрева деталей. Воспламенитель 5 служит для зажигания горючей смеси и горит непрерывно, что позволяет экономить значительное количество ацетилена. При смене деталей прекращают подачу ацетилена и воздуха вентилем 4.

Вследствие высокой стоимости и дефицитности ацетилена все боль�?ее распространение при сварке получают заменяющие его газы и в первую очередь пропан и бутан.

Операции резки металлов, сварки чугунных деталей и деталей из цветных металлов, наплавки твердых сплавов могут успе�?но выполняться с применением газовзаменителей.

Наиболь�?ей теплотворной способностью (20 800 ккал/м*) и высокой температурой пламени (2750°) среди газовзаменителей обладает пропан. Применение пропана вместо ацетилена снижает стоимость сварки до двух раз.

При сварке пропанбутанокислородным пламенем применяют горелки ГЗУ262 и ГЗМ262 или менее мощные горелки ГЗУ162 и ГЗМ162.

Для сварки чугунных деталей эти горелки оснащаются наконечниками № 5, 6 и 7, которые имеют сетчатые мунд�?туки.

Особенностью конструкции указанных горелок является наличие подогревателя и подогревающей камеры, в которых горючая смесь подогревается до 300°. Это позволяет примерно настолько же повысить температуру пламени.

Для сварочных работ на пропанбутане могут быть также использованы обычные универсальные горелки, однако при этом надо иметь в виду, что в ацетиленокислородных сварочных горелках отверстия в инжекторах и мунд�?туках рассчитаны на подачу смеси ацетилена и кислорода в соотно�?ении 1:1, а для пропанбутановой смеси соотно�?ение размеров отверстий должно быть 1 : 3 (то есть на один объем пропана нужно подавать три объема кислорода).

В связи с этим при использовании обычных горелок (например, горелки ГС57 «Москва») на пропанбутане следует брать наконечник на два номера боль�?ий, и ввертывать в него на номер мень�?ий инжектор и на номер боль�?ий мунд�?тук.

При установке инжектора № 4 в смесительную камеру наконечника № 5 и инжектора № 5 в смесительную камеру наконечника №6 инжекторы должны быть вывернуты на полоборота. Поскольку инжектор № 4 длиннее, чем № 5, а № 5 длиннее, чем № 6, на 0,5 мм, инжектор № 6 вывертывается наодин оборот.

В ряде случаев может применяться также сварка смесью газов ацетилена и пропанбутана. Установлено, что луч�?ие результаты дает смесь, состоящая из 70% (по объему) ацетилена и 30% пропана. Применение такой смеси позволяет экономить до 40% ацетилена. В случае использования смеси газов указанного состава сварка может производиться с применением в качестве присадочного материала обычной сварочной проволоки марки Св08.

Новости японских авто