Холодная сварка чугуна

При холодной сварке чугуна детали не подогревают. Вследствие этого металл в сварочной ванне охлаждается быстро, графитизация расплавленного чугуна затрудняется и происходит его отбел и закалка в зоне сварочного �?ва. Одновременно с этими процессами возникают значительные внутренние напряжения, которые могут привести к образованию трещин. Поэтому основное внимание технологов, занимающихся вопросами холодной сварки чугуна, направлено на разработку таких технологических процессов холодной сварки, которые устраняли бы возможность отбела чугуна в зоне сварочного �?ва и снижали бы до минимума внутренние напряжения в сваренных деталях. Это важно потому, что холодная сварка доступнее горячей и поэтому чаще применяется при ремонте и восстановлении чугунных корпусных деталей, имеющих трещины, отломы и пробоины. При холодной сварке чугуна присадочными материалами могут служить чугунные, стальные, никелевые, медные, латунные, монелевые или бронзовые прутки.

Новости японских авто

17.09.2008

За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел

Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.

Читать даль�?е

17.09.2008

Дилерский центр Subaru появился в Петербурге

В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.

Читать даль�?е

Обратная связь | Реклама на сайте