Легирующая ?ихта

В качестве легирующей ?ихты можно использовать сплав сталинита, состоящий ?З 16-20% хрома, 13-17% марганца, 8-10% углерода, 3% кремния и 40-50% железа. Шихту сме?ивают с жидким стеклом и наносят равномерным слоем на электрод. После су?ки (20 ч) при комнатной температуре электроды прокаливают при температуре 150-200° в течение 1-2 ч. Чтобы при этом обмазка не вспучивалась, ее рекомендуется накалывать иглой. В процессе су?ки и прокаливания электроды не должны коробиться.

 

?ногда используются электроды с насыпанным слоем легирующей ?ихты. Для этого устанавливают пластину в электрододержатель и затем насыпают ?ихту в уровень с отогнутыми кромками пластины.

Наплавляемая поверхность должна находиться в горизонтальной плоскости. При этом толщина слоя посредине получается несколько боль?е, чем по краям. Для создания более равномерного слоя деталь наклоняют на неболь?ой угол (4-8°) в сторону электрододержателя. Это способствует также умень?ению глубины проплавления. Глубину проплавления регулируют изменением расстояния между деталью и электродом, то есть изменением длины дуги и снижением напряжения.

При использовании источников переменного тока в сварочную цепь рекомендуется включать осцилляторы для боль?ей стабильности горения дуги.

Деталь перед наплавкой очищают от грязи и ржавчины и во избежание деформации при нагреве прочно закрепляют на сварочном столе.

На деталь насыпают слой флюса, толщина которого фактически определяет длину дуги. Сверху устанавливают электрод. Его отогнутый конец должен соприкасаться с деталью. Для луч?его контакта электрода с деталью в место их соприкосновения подсыпают немного чугунной стружки или сухой ?ихты. Затем электрод и участок детали, подлежащий наплавке, засыпают слоем флюса толщиной 10-15 мм и кладут сверху медную плиту.

Медная плита прижимает электрод, не позволяя ему изгибаться при нагреве, а также способствует отводу тепла и луч?ему формированию наплавляемого слоя.

Величину тока в процессе наплавки устанавливают из расчета 7-12 а на 1 мм2 сечения электрода.

После окончания наплавки выключают ток и деталь остывает. Затем с нее удаляют ?лаковую корку. Метод наплавки лежачим электродом может быть применен для нанесения нужного слоя металла, например на изно?енные беговые дорожки звеньев гусениц тракторов.

Новости японских авто

17.09.2008
За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел
Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.
Читать даль?е

17.09.2008
Дилерский центр Subaru появился в Петербурге
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.
Читать даль?е


Обратная связь | Реклама на сайте