Механическая обработка выправленной детали

При механической обработке выправленной детали могут быть удалены слои металла, деформированного при правке. Этим будет нару�?ено равновесие внутренних напряжений и деталь вновь самопроизвольно изогнется. Чтобы этого избежать, такие детали дополнительно подвергают отпуску при 650-700°.

В тех случаях, когда нагрев детали до указанных вы�?е температур недопустим, применяют паклей. Для этой цели по вогнутой стороне детали, уложенной на жесткое основание, ударяют молотком с �?аровым закругленным наконечником. Удары наносят систематически и так, чтобы их отпечатки располагались друг за другом на одной линии. При таком порядке нанесения ударов происходит вытягивание, удлинение поверхностных слоев металла, что вызывает изгиб детали в обратном направлении.

Для ускорения наклепа применяют пневматические молотки.

На рисунке 173 показаны зоны наклепа для правки коленчатого вала в зависимости от характера прогиба.

Длинные цилиндрические детали типа валов и осей можно править наклепом, устанавливая их в центры токарного станка или луч�?е в центры, закрепленные на какойлибо массивной плите. В этом случае на плиту устанавливают индикаторы часового типа, при помощи которых можно наблюдать исправление формы детали в процессе наклепа. Закрепив деталь в центрах, проверяют величину биения и устанавливают ее вогнутой стороной вверх. Затем, освободив немного центры, подкладывают под деталь достаточно массивную подкладку и производят наклеп вогнутой поверхности, проверяя индикаторами величину прогиба.

Новости японских авто