Механизированная сварка и наплавка в среде углекислого газа

Полуавтоматическая сварка в струе углекислого газа позволяет в 1,5-2,5 раза увеличить производительность труда по сравнению с ручной. При этом место сварки открыто и сварочный процесс легко вести в нужном направлении, не требуется очистка наплавленного металла от �?лака, а также умень�?ается вероятность образования пор.

К недостаткам этого способа относятся сравнительно боль�?ие потери металла на разбрызгивание и необходимость применять специальные сорта проволоки.

Частично разлагаясь под действием высокой температуры дуги, углекислый газ диссоциирует на окись углерода и атомарный кислород. Этим объясняются окислительное действие углекислого газа и необходимость применения при сварке специальных сортов проволоки, содержащей раскислители.

Для сварки применяют проволоку с повы�?енным содержанием раскислителей (марганца, кремния), например проволоку Св08ГС, Св08Г2С, Св08ХГ2С, Св12ГС и другие, способствующие увеличенному содержанию в наплавленном металле кремния (до 0,6%) и марганца (до 1,4%).

Для создания защитной атмосферы может быть использована обычная пищевая углекислота. Более высокое качество сварки обеспечивается при использовании специальной осу�?енной углекислоты по ГОСТ 8050-64.

Для сварочных целей можно использовать не только пищевой (неосу�?енный) углекислый и сжиженный углекислый газ, но также газ, поставляемый в виде сухого льда (твердая двуокись углерода). Важным преимуществом сухого льда является его высокая чистота, что позволяет получать особо плотные сварные �?вы. Сухой лед выпускается в виде цилиндрических или прямоугольных брикетов весом от 18 до 100 кг, поставляемых в специальных контейнерах.

Всесоюзный научноисследовательский институт холодильной промы�?ленности разработал специальные герметически закрывающиеся газификаторы, в которые закладывают сухой лед. При обогреве газификатора лед, минуя жидкую фазу, превращается в газ, используемый для сварки.

Новости японских авто