Многоэлектродная наплавка и наплавка лентой
В последние
годы успе?но применяют для восстановления деталей способы многоэлектродной
наплавки и наплавки лентой, которые позволяют в несколько раз увеличить
производительность труда. Но не только в этом преимущества сварки и наплавки
под флюсом. Надежная защита зоны сварки гарантирует высокое качество
наплавленного металла, исключая влияние окружающей среды. При автоматической сварке
и наплавке значительно облегчаются условия работы сварщика, так как процесс
полностью механизирован и дуга закрыта слоем флюса.
Автоматическую
наплавку под слоем флюса успе?но применяют в ряде мастерских и на ремонтных
заводах для восстановления многих деталей тракторов, автомобилей и
сельскохозяйственных ма?ин. Наиболее эффективно использование автоматической
наплавки в тех случаях, когда нужно наплавить на детали диаметром более 50 мм
слой толщиной не менее 2 мм, то есть для восстановления деталей, получающих в
процессе эксплуатации сравнительно боль?ие износы. К таким деталям относятся в
первую очередь детали ходовой части тракторов и детали сельскохозяйственных
ма?ин (катки, ролики, оси и др.).
Реостат
включают в обмотку возбуждения генератора, питающего постоянным током двигатель
подающего механизма.
Подающий
механизм автомата АДШМ500 рассчитан на применение проволоки диаметром 1,6; 2 и
2,5 мм. Скорость проволоки можно изменять в пределах от 100 до 420 м/ч.
Дарницкий
завод по ремонту дорожной техники успе?но использует различные типы сварочных
аппаратов для восстановления многих деталей трактора С80.
Для наплавки
наружных и внутренних цилиндрических поверхностей на этом заводе применялся
полуавтомат ПШ5. С его помощью восстанавливали такие детали, как катки,
натяжные колеса, полуоси, ступицы и др.
Сварочную
установку на базе полуавтомата ПДШМ500 использовали на Дарницком заводе для
наплавки торцовых поверхностей. На этой установке можно наплавлять бурты
катков, гребни натяжных колес, торцы под?ипника полуоси н т. п.
Для наплавки
плоских поверхностей, например звена гусеницы, а также для приварки
дополнительных деталей, например гребня к ба?макам, на заводе используют
самоходный автомат АБС.
|