Некоторые методы восстановления деталей за рубежом

Боль�?ое распространение за рубежом получили различные методы восстановления вы�?ед�?их из строя деталей. Особенно �?ироко используют для восстановления деталей сварку, металлизацию и гальваническое покрытие.

Ниже приводятся краткие сведения о восстановлении деталей в зарубежных странах.

Сварка чугунных деталей. Можно без преувеличения сказать, что разработкой технологии холодной сварки чугунных деталей занимаются сварщики во всех странах мира.

Представляют интерес рекомендуемые в КНР специальные чугунные электроды, которые позволяют получить сварной �?ов, легко поддающийся последующей механической обработке. Стержень таких электродов-литой чугунный пруток, содержащий 3,2-3,6% углерода, 2-3% кремния, 0,5-0,8% марганца, не более 0,1% серы и не более 0,3% фосфора.

Обмазку на электрод наносят в два слоя. Внутренний слой обмазки состоит из 80% ферросилиция и 20% графита, разведенных жидким стеклом с удельным весом 1,25. Наружный слой обмазки содержит 60% мрамора, 31% плавикового �?пата, 3% кварцевого поро�?ка и 1% глины, разведенных па жидком стекле. Сварку указанными электродами рекомендуется вести на боль�?ом токе при скорости сварки не более 3-4 мм/сек.

Для заварки дефектов в тонкостенных чугунных деталях в КНР применяют чугунные сварочные электроды с повы�?енным содержанием кремния. Стержень этих электродов должен содержать 3-3,4% углерода, 5-6% кремния, 0,5-0,7% марганца, 0,3% меди, 0,5-0,8% никеля, 0,3% фосфора.

Состав обмазки для электродов с повы�?енным содержанием кремния рекомендуется следующий: 41% ферросилиция, 40% графитового поро�?ка, 5% алюминиевого поро�?ка, 5% углекислого бария. Эти компоненты сме�?ивают с клеем гуммиарабиком (9%).

�?звестно, что самыми активными элементами, умень�?ающими склонность чугуна к отбеливанию, являются углерод, кремний и алюминий. Все эти элементы в боль�?ом количестве содержатся в составе описанных вы�?е электродов.

В Японии изготовляют электроды с покрытием, содержащим актинолит СаО3 (MqFe) 04Si02. В процессе сварки актинолит диссоциирует. В результате этого в наплавленный слой попадает магний, способствующий образованию �?аровидного графита. Стержни таких электродов могут состоять из чугуна или из малоуглеродистой стали. При использовании электродов с покрытием, состоящим из 45% графита, 9% актинолита, 45% карборунда и 1 % углекислого бария, заме�?анных на жидком стекле, наплавленный слой легко поддается обработке и имеет твердость 260-300 НВ.

Новости японских авто