Неравномерное откладывание хрома

Следует также учитывать, что хром откладывается неравномерно, в результате чего осложняется обработка хромированного плунжера. При химическом же никелировании слой покрытия ложится на деталь равномерно, что упрощает последующую ее обработку.

Для обычного хромирования применяется электролит следующего состава: хромовый ангидрид 150-200 г/л и серная кислота 1,5-2,0 г/л. Плотность тока 35-45 а/дм , температура электролита 56-58°.

Электролит для холодного хромирования состоит из хромового ангидрида - 350 г/л, серной кислоты - 2 г/л, едкого натра - 40 г/л, сахара - 2 г/л. Плотность тока 50 а/дм , температура 21-23°.

Для химического никелирования плунжеров применяется раствор, в котором содержится хлористого никеля 30 г/л, гипофосфита натрия 10 г/л и уксуснокислого натрия 10 г/л при температуре 90-94°. Плотность загрузки 1 дм /л, время никелирования 1,5 ч. При необходимости процесс химического никелирования повторяют 2-4 раза, причем каждый раз плунжер переносят из ванны с использованным раствором в ванну со свежеприготовленным.

Отдельные ремонтные предприятия для нанесения покрытий толщиной до 50 мк применяют химическое никелирование, а более 50 мк - хромирование.

Плунжеры со значительно заниженным диаметром следует отбирать в отдельную партию и хромировать холодным способом. При холодном хромировании скорость осаждения хрома достаточно высокая- 100-120 мк/ч.

5. Термическая обработка плунжеров. Термическая обработка хромированных плунжеров заключается в нагреве их до 150-200° и выдержке при этой температуре в течение 1 ч. Цель такой обработки - удаление водорода из хромового покрытия.

Термическая обработка химически никелированных плунжеров заключается в нагреве их до 400° и выдержке при этой температуре также в течение 1 ч. Цель такой обработки - обеспечение высокой твердости за счетность, корсетность и граненность окончательно доведенного плунжера не должны превы�?ать 0,001 мм, конусность не более 0,0015 мм. Боль�?ое основание конуса должно быть обращено в сторону торца плунжера.

После контроля все плунжеры сортируют на группы по размерам с интервалом через 1 мк и раскладывают в специальную тару - деревянные ящики с отверстиями.

Новости японских авто