Переналадка станка и головки

При использовании наплавочных головок, имеющих достаточную мощность приводного электродвигателя (ГМВК2 и др.), проволоку перематывать не следует. В этом случае бухту проволоки устанавливают (без перемотки) на кату�?ке соответствующих размеров, которую крепят к стойке или иа крон�?тейне.

Для восстановления боль�?инства автотракторных детален достаточно иметь два-три сорта проволоки. При наплавке деталей, имеющих высокую поверхностную твердость, применяют проволоку с боль�?им содержанием углерода, для других деталей марка проволоки выбирается в соответствии с твердостью восстанавливаемой поверхности и принятой технологией последующей обработки (�?лифование, токарная обработка и т. п.).

Слой, наплавленный (с подачей охлаждающей жидкости) проволокой, содержащей углерода более 0,3-0,4%, имеет, как правило, трещины. Ввиду этого не следует без необходимости пользоваться проволокой с высоким содержанием углерода.

Наплавка некоторыми сортами проволоки имеет ряд особенностей, При использовании малоуглеродистой проволоки (0,1-0,2%С) нужно умень�?ать количество жидкости, подаваемой непосредственно в зону наплавки, и повы�?ать рабочее напряжение до 17-20 в. В случае наплавки проволокой СвЗОХГСА, наоборот, умень�?ают рабочее напряжение до 12-14 в.

Толщина наплавленного слоя зависит в первую очередь от соотно�?ения скорости подачи проволоки и скорости наплавки (окружной скорости вращения детали). Чем боль�?е скорость подачи проволоки и мень�?е скорость наплавки, тем толще будет наплавленный слой. С увеличением скорости наплавки валик при прочих равных условиях становится ниже и уже.

Тонкие слои (до 1 мм) наплавляют обычно при подаче 1,2-2,0 мм/об, а толстые слои - при 1,7-3,0 мм/об.

При наплавке слоя толщиной 0,5-1,0 мм (на сторону) и подаче проволоки 1 ,Лм/мин можно принимать следующие скорости вращения деталей в зависимости от их диаметра:

диаметр наплавляемой детали, мм          20 30 40 50 60 80 100

число оборотов в минуту 10-16 8-14 6-10 4-8 2-5 1-3 0,5-2

Новости японских авто