Подвески изготовляют из стали, а контактные крючки— из меди или латуни

В качестве изолирующего материала при длительных процессах осталивания применяют обычно перхлорвиниловые пластикаты и лаки. В зависимости от конфигурации и размеров деталей в одних случаях отдельные места обматывают перхлорвипиловой лептой и места стыков и перекрытий ленты покрывают перхлорвиниловым лаком, в других случаях изолируемые места просто покрывают этим лаком. �?золирующим материалом может служить также эпоксидная смола ЭД6.

6. Обезжиривают осталиваемую поверхность венской известью, которую разводят чистой водой до ка�?ицеобразного состояния, и добавляют к ней каустическую (1-1,5%) или кальцинированную соду (до 3%). Венскую известь можно заменить карбидным илом (отходами карбида кальция от газосварочного генератора). Поверхность деталей протирают волосяной щеткой, обращая особое внимание на места переходов, впадин, входящих углов ит. д., то есть таких мест, откуда трудно удалить остатки жировых пленок. Затем детали тщательно промывают водой и проверяют качество обезжиривания. Если вода равномерно покрывает поверхность детали и не собирается на ней каплями, а пленка влаги не имеет разрывов, то, значит, качество промывки хоро�?ее. В противном случае обезжиривание следует повторить.

7.         Детали подвергают анодной обработке (декапированию). Задача этого процесса - удалить с поверхности деталей окисную пленку, протравить металл с целью выявления кристаллической его структуры и пассивирования поверхности детали (предохранение детали от взаимодействия с водой и электролитом в момент ее заве�?ивания в электролит). Анодную обработку рекомендуется производить в электролите следующего состава: 30%ный раствор серной кислоты и 25 г/л сернокислого железа FeS047H20. Плотность электролита 1,23, плотность тока 10-60 а/дм2. Продолжительность процесса 1-3 мин при комнатной температуре. Катодами при анодной обработке служат пластины из свинца. Можно также применять аноды из нержавеющей стали, при этом площадь катодов должна быть в 3-4 раза боль�?е площади анода. Плотность тока для анодной обработки зависит от химического состава и структуры металла покрываемой детали. Для детали, изготовленной из стали 20, достаточно иметь 10 а/дм2, цементированная сталь требует плотности тока 40 а/дм2. Нормализованную сталь 45 анодируют при 20 а/дм2, а ту же сталь 45, закаленную т. в. ч.,- при 60 а/дм2. Детали из серого чугуна анодируют при 20 а/дм2. Время анодирования для указанных материалов можно принять равным 2 мин при температуре электролита 18- 25°. Правильно обработанная поверхность должна иметь матовый тусклосеребристый цвет, без темных пятен.

8.         После анодной обработки детали промывают в холодной воде для удаления остатков кислоты. Массивные детали промывают в горячей воде, что, кроме удаления электролита, имеет целью и подогрев деталей.

9.         После промывки детали осталивают. Как уже говорилось вы�?е, при анодной обработке на поверхности деталей образуется пленка от пассивирования металла. Чтобы ее разру�?ить и обеспечить луч�?ее приставание осадка к поверхности, детали погружают в электролит, выдерживают их в нем в течение 30-40 сек без тока. Затем, не вынимая детали из электролита, подве�?ивают их на катодные �?танги и включают ток. Сначала устанавливают плотность тока 5 а/дм2, затем в течение 5-10 мин доводят ее до заданной величины. Малая плотность тока в самом начале процесса и постепенное увеличение ее до расчетного значения способствуют снижению напряжений в осадке и повы�?ению прочности его сцепления с основным металлом.

Новости японских авто