Снижение содержания серы

Чтобы снизить содержание серы при литье пробок и присадочных прутков, в расплавленный чугун, находящийся в желобе или в ков?е, вводят кальцинированную соду в количестве 0,01-0,1% от веса металла в ков?е.

 

В качестве флюса применяют плавленую и измельченную буру или смесь плавленой буры и соды в весовом соотно?ении 1:1.

Подготовленную к сварочнонаплавочным работам головку цилиндров поднимают краномукосиной и укладывают на передвижной сварочный стол. Стол подкатывают вплотную к термической печи и сталкивают головку с него на под печи. Затем разогревают печь, нагревая головкусначала медленно, затем несколько быстрее до температуры 650-680° (в статье под номером 32).

После нагрева головке дают 20минутную выдержку. В это время в печь загружают пробки или кольца. Затем вытаскивают из печи нагретую головку и помещают ее на передвижной сварочный стол. Откатив стол от печи, быстро накрывают головку термосом для наплавочных работ. Потом, открывая поочередно кры?ки термоса, раскладывают нагретые пробки или кольца рядом с гнездами и ставят кры?ки на место.

Открыв очередную кры?ку термоса, устанавливают пробку или кольцо в гнездо и заваривают кольцевую канавку, образованную поверхностями клапанного гнезда и пробки или кольца (в статье под номером 33). Для этого нагревают стенки канавки нейтральным пламенем до тех пор, пока они не начнут подплавляться («отпотевать»). Затем стенки канавки обильно флюсуют и заплавляют ее, начиная с самого низа. При этом сначала происходит заплавка за счет расплавления чугунного прутка, а затем - самой пробки. Направляя слегка восстановительное пламя на наложенный ранее ?ов, ведут чугунный пруток за пламенем горелки. Совер?ая концом прутка качательные движения, удаляют окислы с поверхности наплавленного металла. После полного заплавления кольцевой канавки, когда уровень наплавленного металла будет несколько вы?е плоскости головки цилиндров, еще раз обрабатывают весь кольцевой ?ов пламенем горелки, чтобы удалить ?лак и газовые пузыри из верхних слоев ?ва. После заплавки каждой пары клапанных гнезд закрывают соответствующую кры?ку термоса.

Если при наплавке головка цилиндров остынет до температуры менее 500°, ее необходимо вновь подогреть до 650-680°. Для исключения повторного подогрева головки, желательно, чтобы заварку гнезд производили одновременно два сварщика. В этом случае после заварки всех дефектов головку сразу укрывают термосом для медленного охлаждения. Такой метод наплавки более производителен. Твердость поверхности наплавленных гнезд при этом получается несколько боль?ей, так как длительность пребывания головки при высоких температурах будет мень?е.

 

Головку цилиндров с уже заплавлеииыми клапанными гнездами нагревают до 600-650° и выдерживают при этой температуре в печи в течение 20 мин. Затем печь выключают. Через 30 мин после выключения печи головку вынимают, укладывают на слой сухого песка и накрывают термосом для охлаждения. Полностью остыв?ие головки направляют на механическую обработку.

В результате такой технологии восстановления чугун, наплавленный на поверхность клапанных гнезд, имеет в основном перлитную структуру (до 90-95% перлита) с неболь?ими изолированными остатками феррита и с очень мелкими включениями графита. Твердость наплавленного слоя около 190 НВ.

Новости японских авто

17.09.2008
За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел
Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.
Читать даль?е

17.09.2008
Дилерский центр Subaru появился в Петербурге
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.
Читать даль?е

Мебель для детской комнаты

Обратная связь | Реклама на сайте