Существенные недостатки

Однако исключительная простота технологии восстановления и приспособлений делает этот метод доступным для всех ремонтных мастерских.

Довольно часты случаи, когда втулка в процессе работы под действием переменных динамических нагрузок проворачивается.

Это объясняется тем, что при запрессовке втулок не обеспечивается полный контакт между поверхностью отверстия в �?атуне и наружной поверхностью втулки.

Обеспечить более плотную запрессовку новой втулки можно за счет пластической деформации втулки, что достигается раскатыванием последней. Делают это при помощи специального устройства - раскатки.

Одновременно с этим улуч�?ается и качество обработки внутренней поверхности втулки. �?спользование многороликовой раскатки позволяет получить точность обработки внутреннего отверстия в пределах 1-2 классов при чистоте поверхности \/Ю. При раскатывании втулок в результате наклепа уплотняется их рабочая поверхность, повы�?ается износостойкость. Поскольку плотность посадки втулок увеличивается, исключается и возможность провертывания втулок.

В ГОСН�?Т�? разработана конструкция многороликовой раскатки для втулок верхней головки �?атуна тракторных двигателей (в статье под номером 140). Она состоит из корпуса /, на одном конце которого имеется резьба для регулировочной втулки 4, на другом - пять окон для роликов 2. Разъединение роликов обеспечивается конусной оправкой 8, которая фиксируется буртиком и упорным кольцом 5 через под�?ипники 6. Втулка 4 перемещается при помощи регулировочной гайки 8 и 7, а фиксируется стопорным винтом. Оправку раскатки одним концом закрепляют в патрон токарного станка, а другой (рабочий) конец раскатки после надевания на него �?атуна подпирают центром задней бабки станка (см. в статье под номером 141). Затем начинают раскатку. Чтобы обеспечить максимальную износостойкость рабочей поверхности, втулку раскатывают до относительной величины деформации Е , равной 0,75-0,78%. Раскатывание с боль�?ой относительной величиной деформации ведет к снижению износостойкости втулки.

Плотность посадки втулок при раскатывании заметно повы�?ается, что может быть определено усилием выпрессовки втулки из верхней головки �?атуна. Усилие выпрессовки возрастает с увеличением относительной деформации втулки. Наиболее резко оно возрастает при малых деформациях втулки (до Е = 1%).

Раскатывание втулки вместо ее растачивания или развертывания представляет несложную операцию, состоящую из двух этапов. Первый этап - профилирование поверхности - достигается радиальной подачей роликов до требуемого диаметра. Второй этап - калибрование, которое производится только вращением раскатки без радиальной подачи роликов. Величина радиальной подачи роликов при профилировании - 0,02 мм на оборот, продолжительность калибрования при 120 об/мин - 20-25 сек.

Новости японских авто