Устойчивое горение дуги

Для более устойчивого горения дуги используют электрододержатели с «успокаивающим» соленоидом. Соленоид включают в цепь дуги последовательно.

 

При сварке угольным электродом так же, как и при газовой сварке, можно осуществлять «правую» или «левую» сварку. «Правую» сварку (присадочный материал следует за дугой) применяют обычно при восстановлении деталей с толстыми стенками. В этом случае тепло дуги разогревает основной металл, что позволяет увеличивать скорость сварки. Кроме того, при «правой» сварке несколько замедляется охлаждение уже наплавленного металла, при этом улуч?аются его структура и механические свойства. Диаметр присадочного прутка выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла (в статье под номером 22).

 

Флюс в сварочную ванну вводят при помощи присадочного прутка. Шлаки и часть нерастворив?ихся окислов удаляют из ванны, сгоняя их в сторону тем же присадочным прутком. Литые детали из алюминиевых сплавов перед сваркой следует подогревать до 250-300°, чтобы умень?ить деформацию их после сварки. Для восстановления однотипных деталей применяют механизированную автоматическую и полуавтоматическую сварку угольным электродом.

Электродуговая сварка алюминия или его сплавов голым алюминиевым электродом вследствие бурного окисления алюминия невозможна. Расплавленные капли алюминия, покрытые пленкой окислов, не свариваются между собой и с металлом детали. Для сварки алюминиевые электроды покрывают специальными обмазками, основой которых служат хлористые и фтористые соли калия, натрия, лития и кальция. В этом случае покрытия выполняют роль флюса. В таблице 23 приведены некоторые рецепты этих покрытий.

Для обмазки электродов компоненты покрытий тщательно измельчают и заме?ивают до густоты сметаны на насыщенном растворе поваренной соли. Обмазку наносят па электроды окунанием с последующим просу?иванием их при комнатной температуре в течение 2-3 ч и прокаливанием при 150-200° в печи в течение 0,5- 1,5 ч.

Толщина наносимою покрытии связана с диаметром электрода следующим образом:

диаметр электрода, мм       3          4          5          6

толщина покрытия, мм 0,25-0,3 0,3-0,5 0,5-0,75 0,75-1,6

В качестве присадочного материала применяют обычно алюминиевый сплав с 5-6% кремния в виде проволоки или прутков. Хоро?ие результаты получаются тогда, когда присадочный материал соответствует по своему химическому составу основному металлу.

При электродуговой сварке алюминия и алюминиевых сплавов обычно руководствуются следующими правилами: во время сварки электрод перемещают только линейно, без поперечных колебаний; электрод должен находиться в перпендикулярном положении относительно свариваемых поверхностей; сварочная дуга должна быть как можно короче. Режим сварки алюминия и его сплавов связан с диаметром применяемых электродов и толщиной свариваемых деталей (в статье под номером 24).

Новости японских авто

17.09.2008
За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел
Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.
Читать даль?е

17.09.2008
Дилерский центр Subaru появился в Петербурге
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.
Читать даль?е

Renault

Обратная связь | Реклама на сайте