В зависимости от режима хромирования можно получить три вида покрытий

1.         Серое, обладающее наиболь?ей твердостью (около 1200 НВ), но в то же время хрупкое;

 

2.         Блестящее, обладающее мень?ей твердостью (около 900 НВ), но менее хрупкое;

3.         Молочное, обладающее еще мень?ей твердостью (около 600 НВ), но достаточно пластичное.

 

При выборе режима хромирования для получения того или иного осадка можно пользоваться диаграммой расположения осадков, получаемых в концентрированных ваннах (в статье под номером 148).

 

Нужно помнить, что хромированные детали обладают пониженной усталостной прочностью. В отдельных случаях падение усталостной прочности достигает 27%. Это следует учитывать при определении номенклатуры деталей, предназначенных для хромирования, и вводить в конкретных случаях дополнительно в технологический процесс восстановления детали операцию наклепа (накатки), которую выполняют перед хромированием для того, чтобы нейтрализовать падение усталостной прочности детали.

При хромировании в обычных электролитах выход по току, который, вообще говоря, очень невелик (всего 13- 15%), меняется во время работы ванны. Кроме того, изменяется концентрация электролита вследствие обеднения содержания хрома, осаждающегося на детали. Это ведет к нару?ению соотно?ения количества хромового ангидрида и серной кислоты. В итоге нару?ается нормальная работа ванны, изменяется рассеивающая способность ванны, возникает неоднородность осадка.

Чтобы избежать указанных недостатков, применяют саморегулирующиеся электролиты. Для этой цели в состав хромового электролита вводят труднорастворимые соли сульфата стронция (SrS04) и кремнефторида калия (K2FSiO„). Количество этих солей должно несколько превы?ать их растворимость. За счет этих присадок повы?ается количество ионов в электролите и устраняется необходимость в его корректировке. Такая стабильность электролита позволяет получать высококачественные осадки боль?ой толщины - 1 мм на сторону - даже при колебании температуры электролита ±5°. Осадки хрома, полученные из этого электролита, отличаются высокой износостойкостью, твердостью и хоро?им сцеплением с основным металлом. Саморегулирующийся электролит содержит 200-300 г/л хромового электролита, 5,5-6,5 г/л сульфата стронция и 18-20% кремнефторида калия. Плотность тока при саморегулирующемся электролите применяется более высокая, чем при обычном хромировании,- 40-100 а/дм2, температура электролита 45-55°. Выход по току увеличивается при этом до 17,5-18%. Скорость осаждения хрома из саморегулирующегося электролита равна 45-50 мк/ч.

Новости японских авто

17.09.2008
За две недели таможенники Дальнего Востока возбудили девять уголовных дел
Девять уголовных дел возбуждено таможнями Дальневосточного региона за первые две недели сентября.
Читать даль?е

17.09.2008
Дилерский центр Subaru появился в Петербурге
В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие дилерского центра "Лахта". Новый салон полностью посвящен японским автомобилям Subaru.
Читать даль?е


Обратная связь | Реклама на сайте