Восстановление �?ага втулочно-роликовых цепей безразборным способом

Сельское хозяйство - один из основных потребителей приводных втулочнороликовых цепей. В связи с боль�?им расходом, высокой стоимостью и дефицитностью цепей в последнее время проявляется боль�?ой интерес к восстановлению их работоспособности.

Наиболее слабым элементом цепей является втулка. При работе на более нагруженных контурах зачастую также выкра�?иваются ролики. Однако главной причиной выбраковки боль�?инства цепей является увеличение их �?ага в процессе работы. Увеличение �?ага нару�?ает нормальную работу контура, а зачастую и механизма в целом. По ГОСТу цепи должны выбраковываться при увеличении �?ага на 4%. �?зучение выбракованных цепей показывает, что все их рабочие элементы могли бы еще продолжить работу, если бы был восстановлен нормальный �?аг цепи.

Возможно несколько вариантов восстановления работоспособности цепей.

1.         Введение звездочек «ремонтного размера» с увеличенным �?агом.

2.         Полная переборка цепей и повторная сборка ее из тех же элементов, причем изно�?енные втулки и валики должны поворачиваться на 180° и устанавливаться для работы неизно�?енными поверхностями.

3.         Частичная разборка цепи - выпрессовка изно�?енных валиков, запрессовка новых и их расклепка.

4.         Безразборное восстановление цепей способом, предложенным ГОСН�?Т�?.

Первые три способа имеют ряд недостатков. Введение звездочек с увеличенным �?агом создаст значительные трудности в их эксплуатации. Способы восстановления работоспособности цепей с полной или частичной их разборкой весьма трудоемки и дороги. При ремонте цепей запрессовкой новых валиков, �?аг цепи - основной ее эксплуатационный показатель - восстанавливается не полностью. В этом случае возникает необходимость организовать производство новых валиков из дефицитного калиброванного прутка.

Новости японских авто