Восстановление �?кворней поворотных цапф автомобиля ГАЗ51 осталиванием

После мойки и обезжиривания �?кворни помещают в термическую печь и нагревают до 350° в течение 10- 15 мин. Это позволяет полностью удалить масло из внутреннего канала �?кворня. Для удаления следов износа и придания правильной геометрической формы �?кворни �?лифуют на бесцентрово�?лифовальном станке. Затем их загружают в галтовочный барабан вместе с кварцевым песком, обычно смоченным 10%ным раствором серной кислоты. Барабан после загрузки деталями вращается со скоростью 15-20 об/мин. Шкворни обрабатываются в нем в течение 10-15 мин. Затем очищенные �?кворни промывают водой от остатков кислоты и песка и собирают на подвесках. На рисунке 154 изображена групповая подвеска, рассчитанная на одновременное осталивание четырех �?кворней. Места, не подлежащие осталиванию, изолируют. Окончательно осталиваемые поверхности �?кворней обезжиривают венской известью или карбидным илом. Затем �?кворни подвергают анодной обработке в 30%ном растворе серной кислоты с добавкой 10-30 г/л сернокислого железа при комнатной температуре и плотности тока 70 а/дм2 в течение 20-30 сек. Катодами служат свинцовые пластины. После анодной обработки детали промывают и заве�?ивают в ванну осталивания с электролитом состава: 250 г/л двухлористого железа, 10-20 г/л хлористого марганца и 1,5-2,0 г/л соляной кислоты. Площадь анодов, изготовленных из малоуглеродистой стали и защищенных чехлами из стеклоткани, должна быть в 1,5-2,0 раза боль�?е поверхности осталиваемых �?кворней. Загруженные в ванну �?кворни выдерживают в течение 5-8 сек, после чего включают ток. Плотность тока при включении равна 5-8 а/дм2; в течение 5-10 мин ее повы�?ают до 25-35 а/дм2 и при этой плотности и температуре 55-75° осталивают в течение 70-90 мин. Микротвердость получаемого покрытия 500-600 кг/мм2. После осталивания �?кворни промывают горячей водой, снимают с подвесок и нейтрализуют в горячем 10%ном растворе каустической соды. Затем их промывают еще раз горячей водой, просу�?ивают и направляют на �?лифование.

Новости японских авто